یکشنبه , ۱ مرداد ۱۳۹۶

هوندا

honda-cars-logo-
هوندا شرکت خودروسازی ژاپنی وچندملیتی است که به لحاظ تولید موتور سیکلت و خودرو در جهان شناخته می شود. این شرکت در سال ۱۹۴۸ توسط سوییشیرو هوندا تاسیس شد و از سال ۱۹۵۹ تا کنون بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت در جهان می باشد. شرکت خودروسازی هوندا نخستین خودروساز ژاپنی بود که در سال ۱۹۸۶ اقدام به تولید خودرووهای لوکس با برند Acura کرد. در حال حاضر هوندا پس از جنرال موتورز، فولکس واگن، تویوتا، هیوندای، فورد، نیسان و پژو هشتمین خودروساز بزرگ جهان به شمار می آید.
تاریخچه ی خودروی برقی در شرکت هوندا
هوندا در ابتدا تحقیقات خود را در ارتباط با خودروی برقی از سال ۱۹۹۱ آغاز کرد. پس از سال ها پیشرفت در این زمینه، طرح اولیه ای از خودروی برقی در سال ۱۹۹۵ ارائه داد که در آن از اولین نوع باتری ها برای چنین محصولی استفاده کرده بود. این باتری ها هیبریدی و از جنس متال- نیکل بودند. این محصول بین سال های ۱۹۹۷ و ۱۹۹۹ ساخته شد و در کالیفرنیا موجود بود.
معرفی خودروی برقی Fit EV

Fit ev
با مقایسه ی گشتاور موتور احتراقی خودروی Fit با نسخه ی برقی آن یعنی Fit EV می توان گفت گشتاور موتور احتراقی ۱۰۶ Ib-ft و دیگری ۱۸۹ می باشد؛ یعنی چیزی نظیر ۷۷ درصد افزایش.
این خودرو مانند خودروی هیبریدی اسپورت CR-Z، از سه مدل سیستم رانندگی برخوردار است که به شما این امکان را می دهد بنا به ترجیح خود یکی از سه مدل را انتخاب کنید. این سه مدل عبارتند از: نرمال، ورزشی و اقتصادی. هرگاه خودروی خود را روشن کنید در حالت نرمال قرار دارید، در این حالت تنظیمات تمامی سیستم های خودرو شما در حالت نرمال قرار دارند. می توانید با قرار دادن خودرو در حالت اقتصادی، از شارژ خود استفاده ی بهینه کنید و مسافت طولانی تری برانید و اگر می خواهید با سرعت از کنار کامیونی که مقابل شما آهسته حرکت می کند بگذرید، آن را در حالت ورزشی قرار دهید. خودروی Fit همواره به خودرویی خوش دست مشهور بوده و البته Ev Fit نیز از این دسته جدا نیست. پایداری خودرو (پایین بودن مرکز ثقل خودرو) و کمک فنرهای مستقل عقب، رانندگی صددرصد الکتریکی و مهیجی برای شما به ارمغان می آورند. قدرت موتور الکتریکی در سه حالت ورزشی، نرمال و اقتصادی به ترتیب ۱۲۳،۱۰۰ و ۶۳ اسب بخار و گشتاور آن ۱۸۹ (ib-ft) می باشد.

Fit EV نیز همچون دیگر وسایل نقلیه ی شرکت هوندا ا مجهز به سیستم ایمنی از جمله ۶ کیسه هوا، Vihecle Stability Assist(VSA) و سیستم توزیع ترمز برقی(EBD) می باشد. هم چنین سیستم LATCH دسترسی سرنشینان جلو را از هر دو طرف به صندلی کودک آسان می سازد.
سیستم سازگاری پیشرفته ساختار بدنه (ACE)، سرنشینان جلویی را از ضربه های سهمگین وارد شده از ناحیه جلو مصون نگه می دارد. کیسه های هوای جلویی و کناری صندلی بغل راننده و راننده، هردوی آنها را از هر آسیبی در امان نگه می دارد.
سازندگان، باتری یون-لیتیومی Fit EV را در پوششی از جنس استیل قرار داده و به گونه ای آن را طراحی کرده اند که در تصادفات و حالت پنچری خودرو، غیرفعال می شود. برای حفاظت بیشتر، در مواقعی که ضربه ای محکم به خودرو وارد می شود، باتری به طور خودکار خاموش می شود. در این مواقع باید برای دوباره به کار انداختن آن با به همراه داشتن برگه ی ضمانت به یکی از نمایندگی های هوندا رجوع کرد.
هوندا پنج بار متوالی عنوان “سبزترین کارخانه ی خودروسازی” را از طرف انجمن دانشمندان اندیشمند محیط زیست دریافت کرده است، همچنین سازنده ی یکی از کارآمدترین خودروهای برقی در نوع خود بوده است. Fit EV به گونه ای ساخته شده که کمترین میزان انرژی را مصرف می کند و بالاترین میزان بازدهی را دارد. اندازه ی باتری این خودرو نیز به اندازه ی باتری سایر خودروهای برقی است، اما طریقه ی مصرف انرژی در آن به گونه ای است که میزان امتیاز رانندگی کسب شده از سوی سازمان EPA، ۸۲ مایل است.
Fit EV خودرویی بدون آلودگی است. برای به حرکت در آوردن آن از قطره ای بنزین استفاده نمی شود. بعلاوه، نصب پنل های خورشیدی در بیشتر خانه ها می تواند منبع انرژی پاک و بدون آلودگی ای برای Fit EV باشد.
تفکری که پشت ساخت خودروی Fit EV بوده، بسیار هوشمندانه است. چرا که از گیاه نی شکر برای ساخت صندلی های آن استفاده شده، حال این سوال پیش می آید که چرا نی شکر؟ زیرا نی شکر کالایی غیرضروری محسوب می شود و استفاده از آن تقاضا را برای محصولات غذایی از قبیل سویا و ذرت افزایش نمی دهد.

2014-honda-fit-ev-charging-feature
ممکن است چنین به نظر بیاید که  برای شارژ Fit EV زمان زیادی لازم باشد، اما باید گفت شارژر ۶٫۶ کیلو واتی آن قادر است این خودرو را در مدت زمان کمتر از سه ساعت شارژ کند. این کار با روشن شدن نمایشگر شارژر پس از اتصال به برق ۲۲۰ ولت امکان پذیر است. رانندگان Fit EV می توانند با استفاده از نرم افزارهای مختف از جمله Multi-Information Display و smartphone app به شارژر های خود دسترسی داشته و آن را خاموش و یا روشن کنند. این کار هم چنین با کنترل( ریموت) انجام می شود.
نصب یک ایستگاه شارژ در منزل بهترین و مطمئن ترین راه دسترسی به برق ۲۲۰ ولت است. هوندا Leviton را به عنوان منبع تامین شارژ خودروی برقی(EVSE) معرفی میکند و از اول ژوئن ۲۰۱۳ ایستگاه های خانگی شارژ خودروی برقی Leviton در قرارداد خرید Fit EV قرار گرفته است.
باتری های یونی- لیتیومی بیش از ده سال در وسایل نقلیه برقی مورد استفاده قرار می گرفته است. از آن زمان تا کنون، توانایی و استقامت آن ها بیشتر شده؛ برای نمونه می توان همین باتری ۲۰ کیلووات ساعتی خودروی Fit EV را مثال زد.
در مقایسه با بیشتر باتری های یونی-لیتیومی که در محصولات اخیر استفاده شده، باتری Fit EV زودتر شارژ شده، دوره ی گردش آن دو برابر بوده و می توانند در دماهای بالاتری کار کنند.
تقریبا تمام باتری های یونی-لیتیومی در دماهای بالا تحت تاثیر قرار می گیرند و البته باتری Fit EV هم از این قضیه مستثنی نیست. این بدین معناست که در صورت سرد بودن هوای بیرون، از توانایی خودرو برای پیمودن مسافت بیشتر کم می شود. بنابراین زمان طولانی تری برای شارژ باتری مورد نیاز است. به علاوه، پارک کردن در محیط های بسیار گرم یا بسیار سرد می تواند drain باتری را افزایش دهد. توصیه هوندا به دارندگان Fit Ev این است که در طول شب یا در زمان های طولانی که از خودرو استفاده نمی کنند آن را در گاراژ یا مکانی سربسته قرار دهند تا تاثیر هوای سرد به روی موتور را کاهش دهند، بدین ترتیب عملکرد باتری بهتر خواهد بود.

 

جوابی بنویسید

ایمیل شما نشر نخواهد شدخانه های ضروری نشانه گذاری شده است. *

*