یکشنبه , ۲ مهر ۱۳۹۶

پرده برداری از جزییات باطری و موتور شورولت بولت (+ عکس)

Pre-production for the all-new 2017 Chevrolet Bolt EV is underway.  Chevrolet Bolt EV engineers are working alongside GM’s Orion Township,  Mich. assembly plant workers to finalize testing of plant tools and processes in preparation for the for start of retail production at the end of this year.  “We’re at another critical and important point in the development of the Bolt EV,” said Josh Tavel, Bolt EV Chief Engineer.  “We’ve moved from working in math and building cars by hand to building Bolt EV’s on the line.  We’re now testing the tooling used in the plant so that we deliver high quality 200-plus mile EV that our customers are eagerly anticipating.”

کمپانی جنرال موتور از باطری و پیشرانه خودروی تمام برقی شورولت بولت خود که تا ۶ ماه دیگر به بازار عرضه می شود، پرده برداری کرد.

با همکاری کمپانی  LG Chem، کمپانی جنرال موتور توانست این خودروی برقی جدید را با برد مسافتی زیاد و کارایی بالا و قیمت مناسب عرضه کند.

این کمپانی مدعی است که هنوز هیچ خودروی برقی مشابه این خودرو ساخته نشده است. باطری ۶۰ کیلو وات ساعتی، برد مسافتی ۲۰۰ مایل با هر بار شارژ و قیمت باورنکردنی ۳۷۵۰۰ دلار بدون احتساب کمک های دولتی از ویژگی های منحصر به فرد این خودروی برقی است.

به جز برنامه نا مشخص نسل جدید خودروی برقی کمپانی نیسان که قرار است سال ۲۰۱۷ به بازار بیاید، خودروی برقی شورولت بولت تنها گزینه در دسترس خودروی برقی با برد مسافتی زیاد و ارزان است.

باطری این خودرو در مقایسه با باطری خودروی برقی Spark سه برابر انرژی بیشتر دارد اما وزن آن فقط دو برابر وزن باطری Spark است.

ویژگی های این باطری به شرح زیر است :

۶۰ کیلو وات انرژی برای برد مسافتی ۲۰۰ مایل

وزن باطری ۴۳۶ کیلو گرم

خروجی قدرت ۱۶۰ کیلو وات

۲۸۸ پیل لیتیوم یونی

ولتاژ ۳۵۰ V

گارانتی ۸ ساله یا ۱۰۰۰۰۰ مایلی

توانایی شارژ سریع (حداقل ۵۰ kW )

 

A Chevrolet Bolt EV battery pack, far right, is compared to battery packs from, left to right, a first generation Volt, a second generation Volt, and a Spark EV in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

مقایسه باطری شورولت بولت (در سمت راست) با باطری های قدیمی تر این کمپانی. از چپ : نسل اول Volt ، نسل دوم Volt، و باطری خودروی برقی Spark

 

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

باطری خودروی برقی شورولت بولت در آزمایشگاه سیستم های باطری جهانی جنرال موتور در مرکز فنی جنرال موتور در میشیگان (۵ آوریل ۲۰۱۶)

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

 

 

 

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

 

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

 

A Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

 

Greg Smith, Engineering Group Manager, Electrification, with a Chevrolet Bolt EV battery pack in General Motors Global Battery Systems Laboratory at the GM Technical Center in Warren, Michigan, Tuesday, April 5, 2016. (Photo by Jeffrey Sauger for General Motors)

http://insideevs.com/

 

جوابی بنویسید

ایمیل شما نشر نخواهد شدخانه های ضروری نشانه گذاری شده است. *

*