جمعه , ۳ آذر ۱۳۹۶

کره جنوبی، شارژ وایرلس خودروهای برقی

 

electricbuse

شارژ وایرلس خودروهای برقی در زمانی که این خودروها پارک هستند یا در حال حرکت هستند می تواند باعث افزایش برد مسافتی این خودروها و راحتی شارژ آنها شود. این راحتی خودروهای برقی را از دیگر خودروها با سوختهای متفاوت متمایز می کند.

سیستم های وایرلس بسیاری وجود دارد که اولین نوع آنها که به آن وایرلس ایستا گویند وایرلسی است که در حالتی که خودرو پارک کرده است قابلیت استفاده دارد. سیستم وایرلس بعدی را نیمه متحرک گویند که در زمانهایی مانند استراحتهای بین سفر که در آن خودرو ایستاده است و یا در تقاطع خیابانها ایستگاه های اتوبوس می تواند سطح شارژ خودرو را کاملا پر کند. و در نهایت نوع سوم شارژ وایرلس کاملا متحرک است که در آن خودروی در حال حرکت شارژ را از تکنولوژی جاسازی شده در خطوط جاده ها و یا اتوبانها می گیرد.

سیستم شارژ وایرلس

شهر گومی در کره جنوبی دارای سیستم شارژ وایرلس درون شهری برای اتوبوسهای تمام برقی این شهر است. این سیستم که توسط محققان مرکز پیشرفته علوم و تکنولوژی کره ساخته شده است شامل رشته سیم های برقی است که در زیر سطح خیابانهای شهر نصب شده و انرژی مغناطیسی ایجاد شده از این کابلها توسط گیرنده هایی که زیر بدنه اتوبوسها نصب شده دریافت می شود و در همان جا تبدیل به انرژی الکتریکی می شود. دانگ هو چو استاد مهندسی برق مرکز پیشرفته علوم و تکنولوژی کره در اینباره می گوید : طول کابلهای برق نصب شده زیر سطح جاده اغلب ۵ تا ۱۵ درصد از طول جاده را شامل می شود و در نتیجه فقط بخش هایی از کل جاده نیاز به برق دارد. هر اتوبوس ۲۰ کیلوهرتز و ۱۰۰ کیلو وات برق را با ۸۵ درصد از حداکثر نرخ انتقال و با فاصله ۱۷ سانتی متری بین بدنه اتوبوس و سطح زمین دریافت می کند. این سیستم به دلیل منطبق بودن با استانداردهای میدان الکترومغناطیسی بین المللی خطری برای عابران پیاده ندارد. این خیابانها همچنین دارای سیستم هوشمندی هستند که برق را فقط به نواحی ای ارسال می کنند که اتوبوسهای برقی از روی آنها تردد دارند. این سیستم باعث می شود که خطر قرار گرفتن در معرض  میدان های الکترومغناطیسی از بین برود و مصرف برق استندبای کاهش یابد.

یکی از مهمترین مزایای سیستم شارژ وایرلس اتوبوسها این است که باعث می شود اندازه باطری اتوبوسها کاهش یابد. پروفسور دانگ هو چو در این باره می گوید این باطری ها از نظر اندازه حدود یک سوم باطری یک خودروی برقی معمولی است که این خودر باعث قیمت پایین این اتوبوسها می شود. بعد از آزمایش موفقیت آمیز دو اتوبوس برقی در شهر گومی کرده جنوبی، این شهر در نظر دارد تا سال ۲۰۱۵ تعداد این اتوبوسها را به ۱۰ برساند.

dynamic_charging

 

جوابی بنویسید

ایمیل شما نشر نخواهد شدخانه های ضروری نشانه گذاری شده است. *

*